Mogelijk hebben jullie er onlangs nog kennis van genomen. Vorige week kwam een gelede Mercedes-Benz Citaro stadsbus van Arriva hard in aanraking met een NS DDm (dubbeldeck materieel) op een overweg vlakbij Halfweg (tussen Haarlem en Amsterdam).
De toedracht is mij tot op heden een raadsel, te meer omdat ik zelf OV-buschauffeur was en me amper kan voorstellen dat je de lampen en bellen van een overweg "mist".
Een (uitermate groot) geluk bij een ongeluk was wel dat de bus nog onderweg was náár Awakenings (festival) en geen passagiers bij zich had, anders was het waarschijnlijk voorpagina nieuws geweest en waren er ongetwijfeld doden te betreuren.

Voor diegenen die daar nog aan twijfelen en de foto's op de nieuwssites zoals NuFoto.nl gemist hebben: Stomtoevallig kwam ik een beetje afgedwaald in industrieterrein Meppel (na een bezoekje McDonald's Meppel aldaar) de bus met grootwagen nummer 7919 in "levende" lijve tegen, zij het zwaar gehavend van de ontmoeting met de NS-trein.
Ik kon eerst niet geloven dat het om dezelfde bus ging, omdat Halfweg nogal een eindje uit de buurt is en de garage Purmerend mij een logischer/geschikter plek leek om de bus te stallen. Het lijkt mij waarschijnlijk dat die garage niet de ruimte bood/biedt voor deze opslag en daarom gekozen is voor transport naar Meppel...

Niet alleen werden het voorste en achterste deel van de gelede bus vrij permanent van elkaar gescheiden, ook het achterste deel bestaat nu uit twee delen. Waarbij vermeld dient te worden dat het "voorste" deel van dit achterste deel compleet werd verwoest en tot een berg verwrongen staal gereduceerd is.