Dit was een veilige oversteek voor de gewonden in de eerste wereld oorlog.

De lengte van de hoofdtunnel is 350 meter, maar inclusief de zijtakken en de afdaling vaan de Verbindungstunnel is er in totaal 455 meter gang gegraven. De drie tunnels achter elkaar gerekend (Ortlieb-Kaiser-Verbindungstunnel) zorgden voor 800 meter overdekte passage voor de troepen.
De steensoort waar de tunnel door is gegraven wordt "gaize" genoemd en komt op maar enkele plaatsen voor op aarde. Behalve in de Argonne nog in Japan en in Schotland. De tunnel was elke 1,5 meter voorzien van een houten portaalconstructie als ondersteuning. Elke 100 meter was er een deur die de tunnel in afsluitbare compartimenten verdeelde. Op het diepste punt is de tunnel 40 meter onder maaiveld
In het noordelijke deel van de Kaisertunnel is een hospitaal met operatiekamer ontstaan. Gewonden konden hier zeer dicht achter het front een eerste behandeling ondergaan. De ruimte is nu overeenkomstig ingericht. De bedden zijn reconstructies van de oorspronkelijke resten die in de tunnel zijn aangetroffen.